為抑制高壓汽流排放噪聲，當前世界上已具有多種形式的消聲器，其原理大多采用多級節(jié)流降壓，由于其結構復雜、重量大、難以解體檢修，因而限制了其應用范圍。本新型結構的消聲器克服了上述缺點。本新型排汽消聲器綜合了最合理的消聲原理來設計。高壓蒸汽在排汽消聲器內經一次控流后進入降壓體經大容積擴壓后，從而形成低壓蒸汽后噴出，在此過程中，汽流內能部分轉化成某種頻率的聲能，其噪聲雖然功率大為削弱，但往往會因排汽偏離設計值等原因，使噪聲仍然高于標準值。為此，在降壓體外設計了一只雙層結構的阻聲罩，它是根據(jù)降壓體所發(fā)出的剩余噪聲的頻譜特性所設計，用以有效地吸收剩余噪聲。當用戶按要求安裝后，總消聲量要達36~42分貝。